x线下的股骨头坏死分布如何？使用X线作为减压性骨坏死的常规检查是非常有必要的，但是我们也知道了对所有参与减压作业者都进行普查是有困难的，因此，我们来看看在x线上减压性股骨头坏死的分布。今天我们就跟专家一道对这个问题进行阐述。

　　1．在不同群组中的分布。骨坏死的病理过程表明，当缺血发作时，常常由于部位不同，而有一部分是无痛的，从发作到X线出现阳性征象之间，要经过4～12个月，这段间隔的时间，取决于坏死范围，血管再生数量以及其下新生骨的数量或质量。也就是说，骨病变要经过足够的时间才能在X线上显现出来，有过减压作业经历的与未经历过的人发生的间隔时间不同，通常先前有过经历的人其间隔时间相对要短，而且其病变发生率要比没有经历的人要高。在TyneRoad隧道区有641人中的171人被检查，有79人(17％)有骨病变，其中20人(12％)病变靠近关节面。171人中有47人有过经历，其中的14人(29。8％)发生骨病变，在余下的124人无经历者，其中14人(12。1％)发生骨病变。

　　2。从事不同作业的人，其骨坏死发生率也不同。各国文献统计比率也不同，从事该工作者的年龄不同也有不同。例如Herget(1948、1952)报告90名德国潜水员，其坏死率22。2％，Stordhal(1953)报告挪威市民潜水员为23％，Fournier和Juilien(1965)报告法国潜水员坏死率为17％，Asahi(1968)报告日本为寻找海食物而潜水者的坏死率为28．6％。而另一组却报告高达50．5％，年龄在16～19岁的占15％，40岁以上者高达76％。Elliot和Harrsion(1970)报告海军潜水员发生率仅为4％，M．R．C减压病登记处(1974)报告发生率为3％。很显然，从事潜水作业者的坏死病变对潜水知识、潜水装备减压措施、水下环境、个体差异等有着密切的关系。

　　3。从事低于大气压环境中作业的人，其骨坏死率要少见得多，过去公开文献Caburn(1956)报告坏死率为15。5％，而Hodgson(1968)报告随访检查过579人中的164人，仅仅发现一例股骨干远端和一例肱骨干区的骨病变。在现代高空飞行中，发生骨坏死者极其罕见。

　　x线下的股骨头坏死分布如何？通过上述文章的讲解我们已经熟悉了，股骨头坏死患者朋友们不管是什么情况都应该要积极的进行治疗，股骨头坏死的康复才是有希望的，在此，我们希望股骨头坏死患者朋友们可以早日康复。