一名42岁的中专生，两次竞聘均因学历低而被拒之门外，可他负责的项目却出人意料的成功，这在职工中引起极大争议——  
 
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截至今年11月底，中铁十四局集团三公司信阳高速公路项目已完成施工产值近3000万元，质量、进度、安全等居全线前列，在建设单位组织的评比中两次获得第一名，为企业创造了良好的信誉。项目经理李传让从“不被看好”到“满堂喝彩”的成功被称为“李传让现象”，在职工中引起了很大争议：选拔人才真正的标准是什么？

近年来，三公司为更好地选拔优秀人才担任项目经理，一改沿袭多年的行政委派式为公开竞聘式。可是一年前，李传让普遍不被看好，虽然当过工程队党支部书记、队长，但42岁的他学历低，和那些大学毕业生相比可谓是“劣势明显”，以至于在公司举行的项目经理公开竞聘中，他两次参加两次落选。其中一次群众赞成票只有几票。

人们的不解和怀疑不无道理。论年龄，李传让不如那些三十来岁的年轻人气盛；论学历，他原只是一名老中专生，更难与工程管理专业的大学毕业生相提并论。

公司领导在经过认真观察调查后发现，李传让虽然劣势明显，但优势也同样明显：长期在一线施工的他具有丰富的管理经验，公司还推广了他负责的13队的成本管理经验和做法。公司首次进行作业层改革组建劳务公司时，他又第一个带领职工们“下海”，是大家推选出来的首批劳务公司经理之一。

去年下半年三公司接连中标了十多个项目，项目管理人员告急，爱才心切的时任公司总经理田执祥积极举荐了李传让，经过公司领导层认真研究，决定委任他为信阳高速公路项目经理。李传让的上任引起了广大员工的争论：李传让能行吗？万一干砸了怎么办？“既然单位信任咱，咱就得对得起单位，对得起领导和同志们，代表企业扛起信誉的大旗。”李传让瞄准了一个“早”字做文章，即做到早动手、早开工，来个“先声夺人”。在李传让的指挥下，信阳项目部一路高歌猛进：他们第一个在全线基本完成征地拆迁工作，第一个率先开工，第一个修通施工便道，灌注下第一根桩基础……从开工到现在，信阳项目部在全线质量、进度一直遥遥领先，河南省交通厅、省质检站以及建设单位等纷纷给予了他们高度评价。

当人们向李传让探询项目管理的秘诀时，他却摆摆手说：“把工作当成事业，没有干不好的事。”

李传让的成功，给人们的思想带来了巨大冲击。首当其冲的就是目前的用人制度。对此，该公司现任董事长、党委书记田执祥认为，实行公开竞聘制较行政委派制更加公开、公平、公正。民意测评只是其中的一项重要程序，能否录用还要综合考评。在实际工作中，必须坚持二者有机结合，通过公开竞聘的方式选拔优秀项目经理，对一些重大工程项目或者工期紧张的项目，公司则直接委派项目经理。

李传让的成功，还引起了公司职工对长期以来颇有争议的“两个一”问题的再度争论。“两个一”即对到一定年龄的老同志“一刀切”内退和对刚走上管理岗位出现重大失误的年轻大学毕业生“一棍子闷死”。

公司领导班子认为，项目管理队伍年轻化、知识化、专业化是企业实现可持续发展的必然趋势，不能因为个别年轻的项目经理出现失误就全盘否定。同时，他们还通过多种方式留用、重用经验丰富的老同志。仅去年以来，该公司先后返聘了7名内退的老同志参加项目管理工作。另外，提拔了8名40岁以上的同志担任项目经理，其中包括从其他单位引进的2名同志，发挥了“奇兵”效果。（孔祥文）