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冬天怕冷怎么办？教你冬季御寒小妙招
2019-11-27
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2005年10月，F1再次登陆中国。高昂的票价，耀眼的明星，160分贝的引擎轰鸣声，上千万美元的赛车……和其他运动相比，F1的每一个元素，似乎都是那样高深莫测、无法接近。
这些将时速飚到300公里以上的帅哥们平时吃些什么？休息时会和谁在一起？包裹严实的赛车服内穿的是什么？比赛时戴的头盔又有哪些特殊之处？多少机械师围着一辆赛车转？
应英美车队的邀请，《申》报记者有幸成为首位进入车队核心区的中国记者———10月14日练习赛这天，《申》报记者以一个车队工作人员的身份，零距离接触车队，揭开F1的秘密。
10月14日早晨9点，车队公关JANE女士陪同记者来到上海赛车场。
英美车队的办公别墅。
“欢迎加入英美车队，”车队运营经理NICKFRYFRY边朝记者微笑，边将手中的车队工作服递过来，“从现在起，你就是我们的正式成员了，车队所有地方，包括餐厅与维修站，都向你开放。”
说罢，FRY示意JANE先带记者去餐厅用早餐。记者转身出门时，FRY似乎想到了什么，快步上前：“你是第一个以车队成员身份接触F1的记者，就好像另一个杨利伟。”
正在这时，穿着英美车队衬衫和牛仔裤的巴顿，在4个工作人员的簇拥下走了进来。经过记者这个“新成员”时，巴顿有些惊讶。随即，他走进了自己的房间。“先得和你打个招呼，巴顿与佐藤的休息室你可能不能进去，因为那儿是他们的私人领地。”JANE指着DRIVER’SROOM说。
早餐：饮料是主打
英美车队的餐厅里有6张餐桌，每张餐桌可供4人同时就餐。餐厅提供自助餐，负责人名叫JOAN，一个金发大眼的英国姑娘。JOAN告诉记者，巴顿的一日三餐，除了早餐和大家一样吃自助餐外，午餐、晚餐都喜欢单点，基本以随队日本厨师做的料理为主。
和想象中F1车手丰富的早餐相反，英美餐厅的自助早餐非常“朴实”———自助餐炉只有孤零零两个，一个餐炉中盛着茄汁黄豆与炒鸡蛋，另一个里堆着培根、烤蘑菇、土豆饼、香肠和生番茄。自助餐炉旁是一盘面包、一盘ALPEN长条巧克力、一盘香蕉和5瓶不同水果口味的果酱，对面的桌上放着一锅螃蟹汤、一锅米饭。
自助餐品种很少，饮料却出人意料的丰富：自助餐台上放着冰牛奶与两种酸奶，旁边一台热饮料机分别提供咖啡与绿茶，冷柜里放着包括果冻、矿泉水、碳酸饮料、果汁、啤酒、香槟、葡萄酒在内的20种不同品牌的饮料。
“巴顿喜欢喝绿茶。”JOAN说。
